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PS.圖片僅供參考,商品以實物為准!
Scosche hp255m Noise Isolation Earbuds with tapLINE II Remote & Mic - Wired Headsets - Retail Packaging - WhiteProduct Information

Product Dimensions 1.6 x 4.6 x 5.9 inches

Item Weight 3 ounces

Shipping Weight 2.4 ounces

ASIN B0087CUXKK

Item model number hp255m

Product Description

thudBUDS produce genuine acoustics, solid mids and bursting bass. These simple, yet refined buds let you hear your music the way it was meant to be heard. thudBUDS are lightweight, ergonomic and comfortable with a 4.3 ft Chemical Resistant TPE Cable. Adjust volume, change tracks, play/pause, take handsfree calls and more from the integrated tapLINE controls and mic. From casual listeners to music enthusiasts, these impressive earbuds bring your tunes to life.Small, medium and large comfort-fit silicone inserts for added noise isolation.

Product Features

Size (LWH): 1.55 inches, 4.64 inches, 5.9 inches

Weight: 3.04 ounces










商品訊息特點僅此一檔

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大陸新聞中心/綜合報導

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哪裡買



近日,《經濟日報》的一篇報導,披露了北京錢學森工程科學實驗基地的空天飛行器實驗室,JF12複現高超音速飛行條件激波風洞,安裝、調試、驗收、獲取試驗結果,均一次成功。該報導稱,JF12是首個具有大陸人獨立知識產權、目前技術指標國際最先進的高超音速風洞,為研製高超音速飛行器,提供了關鍵條件。

『高超音速飛行器』,是一個極富誘惑力的詞彙。據搜狐網報導,流傳在1990年代的一個傳說——神秘莫測的美國『曙光女神』偵察機,能以6倍音速,疾馳在4萬多公尺的高空,窺探任何一個國家的機密。近年來,美國X-51A、X-43、HTV等高超音速飛行器不時見諸媒體,而俄羅斯、大陸也在積極發展這種潛力無限的『科幻神器』。在能看得清地球曲線的大氣層邊緣,風馳電掣,兩個小時之內,可以打擊我們這個星球上的任何一個目標。這樣一種超級武器,距離我們還遠嗎?

據《經濟日報》報導,JF12激波風洞長達265公尺,該專案是財政部和大陸科學院共同支援的8個國家重大科研裝備研製專案之一,於2012年5月順利通過驗收。據中科院力學所高溫氣體動力學國家重點實驗室主任、JF12研發團隊負責人姜宗林透露,JF12可複現25~40公里高空、5到9倍音速的高超聲速飛行條件。『類比帶發動機工作的測試時間,國外同類風洞只能做到30毫秒,而JF12能達到100毫秒。』

此外,JF12噴管出口直徑可達2.5公尺,試驗艙直徑3.5公尺,都明顯優於國外同類風洞。『JF12它以新穎的反向爆轟驅動方法為核心,這是大陸風洞獨有的創意。』姜宗林表示,『美國有一個指標相類的風洞,不僅試驗時間遠不及JF12,每次試驗成本也遠高於JF12。』據『俄羅斯之聲』電台報導,大陸高超音速飛行器的研製工作規模龐大,至少在兩個方向展開:空天飛機和高超音速巡航導彈。

5倍音速以上的巡航飛行 目前人類尚無法攔截

『6倍音速以上的高超音速飛行,常規的噴氣式發動機已經難以支援。目大力推薦前,主流的高超音速飛行器專案,都選用了衝壓發動機。』航空專家宋心之說。據悉,衝壓發動機是吸氣式發動機的一種,其工作原理,是首先通過進氣道將高速氣流減速增壓,在燃燒室內,空氣與燃料發生化學反應,通過燃燒,最終氣體經過噴管膨脹加速,排入大氣。此時噴管出口的氣體速度,要高於進氣道入口速度,因此產生了向前的推力。

宋心之說,與火箭發動機相比,它無需攜帶很重的氧化劑,和普通噴氣式飛機類似,吸入空氣充當氧化劑,與自身攜帶的燃料進行反應。『以往的高超音速飛行器,多以火箭為動力,但火箭的「飯量」大得嚇人。』宋心之介紹說,美國『大力神』火箭向近地軌道運送13噸載荷,竟要消耗燃料600噸以上,其中,氧化劑占了大頭。而衝壓發動機飛行器本身僅攜帶航空燃料,可要「勤儉節約」得多了。』

因為無需攜帶氧化劑,衝壓飛行器的航程比火箭更遠、可攜帶更多的載荷。由於攔截超過5倍音速巡航飛行的導彈,目前還是不可能完成的任務,可見,高超音速的衝壓飛行器,在戰場上有著巨大威力。

如果有高超音速巡航導彈『9·11』可能不會發生

2001年,五角大樓發起了『快速全球打擊』專案,開始大力發展各型高超音速飛行器,實現『一小時全球到達和打擊』。美國人之所以表現得如此積極,是與『9·11』事件之前的一次對本·拉丹的『斬首行動』失敗帶來的刺激分不開的。據美國空軍協會2010年6月發布的一份報告稱,美國駐肯尼亞和坦桑尼亞大使館1998年受到恐怖襲擊後,當年8月20日,位於阿拉伯海上的美國『林肯』號航母戰鬥群發射了數枚『戰斧』巡航導彈,攻擊阿富汗東部塔利班訓練營地,目的是清除賓拉登。

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根據2016年亞洲十大郵輪港口排名,台灣基隆港名列第5名,加上地緣位置優勢,交通部決定發展郵輪產業。根據交通部的規劃,今年希望提升郵輪至600艘次、旅客突破100萬人次;發展澎湖遊輪航線;以及將郵輪產業和基隆、高雄的城市行銷結合,展現郵輪母港的風華。

交通部2日在行政院會報告「台灣郵輪產業化發展策略」。交通部在會中指出,亞洲市場成為全球郵輪產業的潛力市場,其中台灣因為地處東北亞和東南亞交界,使得可以串連南北的郵輪航線,台灣基隆港更名列2016年亞洲十大郵輪港口的第5名。

交通部設定發展郵輪產業的亮點目標,包括提升今年郵輪進港至600艘次、旅客突破100萬人次;開拓澎湖金龍頭郵輪航線,增加國際郵輪公司進入台灣市場,以及在高雄港和基隆港結合郵輪產業與城市行銷。交通部長賀陳旦說:『(原音)我們希望具體把郵輪母港分別在基隆和高雄落實,使得城市和郵輪能夠結合起來,不單增加遊客消費力,也使郵輪在台灣的採購,也使郵輪在台灣雇用就業機會,都能在今年實現。』

賀陳旦表示,將利用fly cruise的設計,也就是飛機搭配郵輪的旅行方式,提振郵輪旅遊人次。他表示,目前針對港澳遊客提供「一人兩證」的服務,也就是透過網路辦理簽證,可以得到2張入台簽證,旅客可以搭飛機來台灣,接著轉搭郵輪旅遊,再入境台灣搭飛機返國,盼藉此提升港澳客來台意願,未來也希望用同樣的方式爭取大陸觀光客。

賀陳旦也指出,高雄港已經在發展往菲律賓馬尼拉的郵輪航線,未來將瞄準開拓越南下龍灣的航線,對新南向也有幫助。

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